オーバーフロー対策
バイクのエンジンをかけて走り出そうとした時、なんだかガソリン臭いのでバイクの下を覗き込んでみると･･･地面がガソリンで濡れている！！
バイクをよく見てみると、車体の下に垂れている細いパイプからガソリンが流出している・・・・これが『オーバーフロー現象』である。
まずはエンジンを切って、ドライバーの柄などでキャブレターボディの下の方をコンコンと小刻みに叩いてみよう。そしてもう一度エンジンをかけて、まだガソリンがもれてくるようであれば、そこでまたコンコンと叩いてみる。それでもなお止まらなければ、諦めてプロのバイクショップへ依頼しよう。
どうしてこんな現象が起こったのか？
これはキャブレターのボディの下にあるフロート室の中にごみが混入したか、長く乗らない間に変質してゼリー状の塊になったガソリンなどの不純物が、キャブレターのガソリンの通路にあるチェックバルブを詰まらせたか固着させたかで、フロート室にガソリンが溢れ出したために逃げ道であるパイプから流れ出ているのである。
フロート室をドライバーの柄で叩くのは、チェックバルブに引っかかっているかもしれないごみや不純物の塊を、振動を与えることで外すことができる可能性があるからである。それでもだめであれば、キャブレターのフロート室を開けて、ごみや不純物を除去しなければならない。
キャブレターの分解は、知識と経験のいる作業になるため、プロの力を頼るしかないのである。
もちろん、ガソリンが流れ出したままの状態で走るわけにはいかない。
もしもタイヤについたら、間違いなく滑って転倒するからである。また漏れて気化しかかったガソリンは引火しやすいので、オーバーフローに気が付いたら、危険なので絶対に走らないこと！