タイヤの模様＜トレッドパターン＞
タイヤはサイズや構造、素材として使っているゴムなどにより、その特性が変わってくるが、それが一番よく表れているのが、トレッドパターンである。
ドレッドパターンとは、タイヤのトレッド面に刻まれた溝のような模様のことで、本来であればタイヤには溝がない方が路面とタイヤの接地面積が増えるため、大きな力を得ることが可能である。
サーキットで走るレーサーが晴天時に使用しているタイヤは、スリックタイヤと呼ばれており、溝がないもの（ただし、ゴムの質は一般のタイヤとはまったく違う）だが、サーキットでも雨が降っている場合では、溝のあるタイヤに交換している。
それはなぜかというと、溝のないタイヤと路面との間に少量でも水が入り込んでしまうと、タイヤと路面が接触しなくなってしまい、駆動力や制動力が本来の力を発揮できなくなってしまうからである。日常的に使用するバイクのタイヤを、天候によって換えることは現実的に無理があるため、通常は最初からトレッドパターンが刻み込まれたタイヤを装着しているのである。
また、トレッドパターンは排水性以外にも、走行によって発生する熱を放熱したり、装着したバイクの操縦安定性などにも関係がある。結局は、どの要素を一番重視するかによって、選択するタイヤのトレッドパターンは大きく変わってくるということである。