は行
【ハンドル】
街乗りでは視界が高くなるアップハンドルが運転しやすく、高速走行時には前傾姿勢をとれるクリップオンハンドル（セパレートハンドル）が操作性がいい。
【フロントフォーク】
内臓したスプリングとオイルで衝撃を吸収する。
ハンドリングに直接影響を与えて、好みの硬さに調節できるものもある。
タイヤを挟んだ左右２本のものが主流となっている。
【フロントホイール】
キャスト（一体型）ホイールのほかに、自転車のようなスポークホイールもある。
キャストの場合は、材質を変えればかなりの軽量化を図ることができる。
【ブレーキキャリパー】
ディスクブレーキを構成するパーツの一部。
回転するローターを挟んで止めるためのパッドが収納されている部分である。
ブレーキの効きを左右する、とても重要な保安部品。
【ヘッドライト】
常時点灯でロー＆ハイビーム切り替え式のひとつ目ライトが主流だが、プロジェクターライトを使用した上下２灯式が登場し、どんどん多様化してきている。