バイク雑学!各部名称・トラブル対処のすべて

ブレーキやクラッチのマスターシリンダー上にあるオイルカップも、転倒によってダメージを受けやすい部分である。

路面でカップが削れていたら、蓋の部分との接合面をよく見て確認しよう。ここからオイルがにじみだしていたら、走行中に漏れてきて、ブレーキオイル（ブレーキフルード）がなくなってしまう可能性があるのだ。ブレーキオイルがなくなってしまうと、ブレーキレバーを握ってもまったくブレーキがきかなくなり、一番危険な状態になる。
走り出したらオイルカップの点検窓を何度も見て確認しよう。

もしもなくなりかけてたら、近くのガソリンスタンドでブレーキオイルを補充すること。そのときに損傷を受けているかもしれないブレーキホースのジョイント部分なども、オイルが漏れていないかどうか確認する。衝撃で緩み、レバーを握った時の圧力によって、にじみ出す可能性が大きいのである。

近くにスタンドもないような状況であれば、ブレーキがまったくかけられなくなってしまう事態を避けるために、他の液体を代用してでもカップを空にしないこと！ただ、これはあくまでも非常手段であって、本当は他のものは絶対に混入してはいけない。ブレーキオイルでない液体は、ブレーキキャリパーが高温になると、火にかけた鍋底と同様に気泡が発生する。この気泡によってレバーの力を伝達することができなくなり、ブレーキが効かなくなってしまうのである。ブレーキオイルは高温でも気泡が発生しない特殊な成分でできているため、極端に吸湿性が高く、水分を少しでも含むと気泡を発生させない特性が急激に落ちてしまう。カップが密閉してあるのもそのためなのだ。

非常手段として入れた液体が水であれば、キャリパーの温度が上がらないように、ゆっくりとした速度で走って、ブレーキもそっとかける。その後、スタンドなどのサービスが受けられるような場所に着いたら、すぐブレーキまわりをオーバーホールして、新しいブレーキオイルに交換すること！