バイクのエンジンって？
バイクのエンジンって？一覧
- 熱エネルギーを運動エネルギーへ
- バイクのエンジンは、熱エネルギーを運動エネルギーに変えることで動力を得ている。
- 小さくてもハイパワーのエンジン
- ボディサイズの小さなバイクは、その車体重量も軽いため、たとえエンジン出力が低くてもパワフルな走りができるというメリットがある。
- ピストンの直径とその移動距離によって決まる
- バイクのエンジンは、大きく分けるとシリンダーヘッド・シリンダー（気筒）・クランクケース・クランクシャフトの４つのパーツから構成されている。
- シリンダー内部の容積で求める比率
- シリンダー内部を往復するピストンが、下死点の状態の時にシリンダー内部の容積は最大となるが、この容積のことをシリンダー容積という。
- 数値で表すエンジンの性格①
- バイクのカタログには、最高出力（馬力）や最大トルクといった数値が記載されているが、簡単に言うと、トルクとは『軸を回転させる力』のことで、出力（馬力）はトルクに回転数をかけた『仕事の量』のことである。
- 数値で表すエンジンの性格②
- トルクとは、『軸を回転させる力』のことだが、その力の単位はｋｇやｍで表記される。
- エンジンの性格をグラフから知ろう
- 最高出力や最大トルクはグラフで表されることが多く、そのグラフをエンジン性能曲線という。このグラフの内容が理解できるようになれば、そのバイクのエンジン特性がわかることとなる。